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    備好“鋼牙”啃最硬“骨頭”

    來源:閩侯縣 發布時間: 2018-10-09 10:40
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      地鐵5號線荊溪新城站國慶假期不停工。

      福州日報訊 位于閩侯洪甘路的荊溪新城站是地鐵5號線始發站,其所屬的1標土建1工區項目,國慶期間增加人員和機械數量,共有200余名建設者和5臺大型機械同時作業。

      記者昨日在項目現場看到,工人們正操作三軸攪拌機、成槽機、履帶吊車等大型機械設備,進行荊溪新城站一期圍護結構施工。“工程預計10月底完成一期圍護結構施工,11月開始基坑挖掘。”項目經理李銳說。

      記者了解到,地鐵5號線1標土建1工區項目所承擔的建設任務除荊溪新城站外,還包括一個區間風井以及荊溪新城站至農林大學站區間,盾構機要下穿閩江。“過江泥水盾構區間的施工難度較大,因為會遇到全國最長也是硬度最大的泥水盾構施工硬巖層,長度達1公里,巖層最大硬度達208兆帕。”李銳表示,雖然工程難度大,但中鐵隧道局集團已做好準備,挑選了性能優良的機械設備來“應戰”。

      地鐵5號線是主城區范圍南臺島東西向軌道交通骨干線,線路全長38.8公里,設站27座,途經閩侯城區、荊溪新城、金山片區、義序片區等組團,連接奧體中心、福州南站等重要節點。

      (福州日報 記者 蔣雅琛 謝星星)

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